O G353A045 utiliza uma válvula piloto separada para controlar a passagem principal do ar de limpeza. A válvula principal fica ao lado da tubulação do coletor de pó, enquanto o solenóide piloto pode ser instalado remotamente ou agrupado em um gabinete piloto.
A entrada e a saída do G1½ transportam o pulso de ar comprimido. Uma porta G¼ menor no capô se conecta ao circuito piloto remoto. Esses tamanhos têm funções diferentes: a linha piloto controla o diafragma, enquanto as portas principais fornecem ar ao tubo de limpeza.
| Especificação G353A045 | Valor |
|---|---|
| Tamanho do tubo principal | G1 1/2 polegada |
| Conexão piloto remota | G1/4 polegada |
| Tipo de conexão principal | Rosqueado |
| Arranjo corporal | Tipo de ângulo |
| Material do corpo | Alumínio |
| Material de primavera | Aço inoxidável |
| Controlar | Piloto remoto operado |
| Médio | Ar |
A abertura do piloto externo libera a pressão da câmara acima do diafragma. O diafragma principal levanta e o ar de limpeza passa pela válvula. Fechar o piloto permite que a pressão se recupere acima do diafragma, fechando a passagem principal.
Não. G353A045 é a versão de piloto remoto. A comutação elétrica ocorre no solenóide piloto separado.
Não. G¼ é a conexão piloto. As portas G1½ são as principais conexões de fluxo de ar.
Nº G353A045 possui conexões principais rosqueadas. Uma válvula de encaixe de compressão de aparência semelhante usa um arranjo de conexão e um código de pedido diferentes.
Não. As opções de materiais têm diferentes limites de temperatura e mídia. A classe do diafragma e sua faixa operacional pertencem à configuração selecionada.